大件運輸由于超長、超寬、超高等因素，在運輸過程中需要非常注意，一不小心就會和其他物體發(fā)生碰撞，造成損失。

　　碰到顯示屏，被索賠11.2萬

　　最近，大件運輸司機孟師傅就遇到一件糟心事，在河北涿鹿服務區(qū)停車時，不小心碰到了服務區(qū)內(nèi)的液晶顯示屏。交警定責時認定是孟師傅的責任，需承擔全部損失，孟師傅對此無異議。

　　但隨后開出的罰單卻是天價，雖然液晶顯示屏外觀因為碰撞稍微變形，卻絲毫不影響其正常工作，但河北省高速公路張涿張家口管理處索賠11.2萬元，其中雙立柱彩屏殼體單價6萬元。

　　要知道一位商家按照最好的材料計算，這樣的顯示屏報價也只有1.8萬-2.5萬。真是不知道河北省高速公路張涿張家口管理處開出的清單依據(jù)是什么。
　　

　　路政攔車，車主面臨天價違約賠償

　　車主不接受這樣的報價，想要和相關負責人員見面協(xié)商，但負責人一直不愿意露面。而車也被路政人員擋在服務區(qū)，無法動彈。

　　據(jù)車主介紹，這次拉的貨是跟著車隊一起運輸，其他車已經(jīng)到達卸貨點了，但自己的車沒到，其他車也沒法卸貨。

　　雖然在耽誤四天后，找保險公司定損確定賠償3.89萬元，但由于未能按時卸貨，物流公司損失嚴重，車主也要承擔幾十萬的違約賠償金。

　　律師解讀，路政、交警是否依法執(zhí)法

　　對于孟師傅的遭遇，我們也咨詢了相關專業(yè)律師，回到事情本身，我們來看看律師怎么說。

　　在這次事件中，路政扣車屬于違法

　　本案中是機動車侵權(quán)糾紛，無論服務區(qū)及路政均無權(quán)扣留車輛。路政車采取前后車“夾車”辦法，則屬于強制措施，因其措施是事實行為，現(xiàn)實中路政車輛已經(jīng)限制住大貨車的可行駛路徑，客觀上導致大貨車無法駛離。

　　服務區(qū)主張維修費用，無法和當事人協(xié)商一致，可以選擇其他救濟途徑，如民事訴訟或人民調(diào)解等。

　　車主不同意高速公路管理處給出的賠償金額，后者可以采用其他方法，但是不能扣車。

　　路政應該承擔違法扣車給車主造成的損失

　　因路政車先前違法“夾車”的行為而導致事后延遲交貨或辦理許可延期等費用，應由路政所屬機構(gòu)承擔，必要時可以申請國家賠償或提行政訴訟，另外可以尋求紀委或監(jiān)察委介入。

　　總之一句話，路政違法扣車給車主造成的損失(貨運違約金)，應該由路政承擔。

　　車主可修好顯示屏，或承擔正常的維修費

　　損壞之物顯示屏若合法設置，其主要功能顯示文字信息，目測現(xiàn)狀處于正常使用狀態(tài)，僅是輪廓包圍處破損變形，在保證原物充分利用的原則上，應選擇恢復原狀，俗稱維修好。

　　車主可以選擇將損壞的顯示屏修好，或者承擔正常的維修費用。

　　顯示屏違法設置，雙方都應承擔維修責任

　　觀其顯示屏設置位置，位于服務區(qū)地面行車空間以內(nèi)，已然違反相關國家及行業(yè)標準。法律不保護違法行為，則產(chǎn)生與本案相關問題。

　　若顯示屏違規(guī)設立，一則公安交通管理機構(gòu)認定大貨車全責的行政確認行為錯誤。二則顯示屏權(quán)利人不能全部主張維修費用，應當承擔其自身違法的不利后果。

　　最后若侵權(quán)人不能彌補或賠償車主的損失，建議車主起訴道路管理者合同違約，起訴路政執(zhí)法機構(gòu)確認行政強制措施違法，申請公安交通管理機構(gòu)上級撤銷作出機構(gòu)交通事故認定。

　　從律師的意見中，我們可以看出來在這次事情中，無論是從賠償金定價，還是違法扣車，路政以及高速公路管理處的工作都存在很大的問題。

　　大件運輸不容易，就怕遇見交警、路政，但小淳提醒大家，遇見交警路政也不要慌張，先定定神，看看路政交警的執(zhí)法是否有法可依，科學快速地解決問題，減少自己的損失才是上上策。