12 月 3 日，交通運輸部舉行交通物流降本提質增效專題新聞發布會，詳細介紹了物流降本提質增效方面的一系列實施舉措。
    物流業猶如實體經濟的 “脈絡”，而交通物流更是推進全社會物流成本降低的關鍵領域。近期，交通運輸部攜手有關部門印發了《交通物流降本提質增效行動計劃》以及鐵路、公路、水運、民航、郵政分領域實施方案，成功構建起 “1＋5” 政策框架體系，明確提出 “聚焦一個目標，圍繞兩個服務，推進五方面任務”，全力以赴推進交通物流降本提質增效，為有效降低全社會物流成本提供有力支撐。
    交通運輸行業將緊緊圍繞 “全力支撐社會物流總費用與 GDP 的比率力爭降低至 13.5％左右” 這一目標，一方面，圍繞服務實體經濟，憑借高效的物流鏈做強產業鏈、重塑供應鏈、提升價值鏈；另一方面，圍繞服務人民群眾，著力提升物流服務品質，持續滿足人民群眾對美好生活的向往。
    交通運輸行業將聚焦 “促融合”，大力推進交通物流與上下游各環節的一體化發展，積極支持交通物流與先進制造業、現代農業、戰略性新興產業等緊密銜接融合；聚焦 “調結構”，持續深化運輸結構調整與多式聯運，組織實施優化運輸結構攻堅工程，不斷推進大宗貨物和中長距離運輸由公路轉向鐵路、水路；聚焦 “強網絡”，加速交通物流基礎設施聯網補網強鏈，優化綜合立體交通網絡布局，深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工程；聚焦 “促改革”，加快構建統一開放的交通物流大市場，深化綜合交通運輸體系改革，推進鐵路貨運市場化改革，促進道路貨運高質量發展，加大對航空貨運空域時刻資源的支持力度，穩步推進交通物流公共數據資源的開發利用；聚焦 “優服務”，積極推動智慧物流等新業態新模式創新發展，加快交通物流設施數字化轉型升級，有序推動自動駕駛、無人車、無人機在重點區域進行示范應用，創新高鐵快運、共同配送、農村客貨郵融合等物流組織新模式。
    此外，交通運輸行業還將全力支撐全國鐵路貨物運輸周轉量較 2023 年增長 10％左右，推動港口集裝箱鐵水聯運量年均增長 15％左右。